輪轂表面翻新。若只能修復(fù)輪轂形狀，而無法翻新輪轂表面，那輪轂修復(fù)也失去修復(fù)的意義。汽車鋁合金輪轂表面可以分為五大類，即：烤漆面，拋光面，拉絲面，仿電鍍面與電鍍面。佛山歐圣達(dá)輪轂修設(shè)備復(fù)有限公司在注重引

很多車主喜歡將自己的輪轂電鍍成一些其他顏色，滿足自己對(duì)于輪轂和車身顏色有匹配度的需要。電鍍輪轂的行業(yè)前景也隨著大家對(duì)于輪轂顏色的追求，以及輪轂完整性的追求有了很高的提升。只不過在進(jìn)行電鍍輪轂的時(shí)候，關(guān)

第一步：檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。 第二步：刮傷最深的部分很難去除臟污，這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈。 第三步：為了防止誤將無關(guān)的部分涂上

輪轂修復(fù)需要根據(jù)其受傷的情況來定，不同的情況，所對(duì)應(yīng)的修復(fù)技術(shù)也是存在差異的，在進(jìn)行修復(fù)之前，大家需要對(duì)汽車鋁合金輪轂的受傷情況有所了解。 車輛在行駛過程中，因碰撞等原因，輪轂極其容易出現(xiàn)擦傷、磨損、

車輪會(huì)有一些鋼結(jié)構(gòu)，而這個(gè)鋼結(jié)構(gòu)就被稱之為汽車的輪轂。輪轂不僅是汽車主要的一個(gè)部件，同時(shí)也可以通過一些裝飾將輪轂進(jìn)行裝配讓輪轂不僅能夠作為一些主要的部件存在，同時(shí)也能夠?yàn)檐囕v增添一些個(gè)性化的色彩。那么

1.據(jù)統(tǒng)計(jì)中國汽車保有量2018年上半年已突破了3.57億輛，并且程穩(wěn)定增長的趨勢。 2.出廠輪轂中百分之四十是使用的油漆面輪轂，超百分之六十是拉絲面輪轂，而且這種拉絲面輪轂日益增多的趨勢也越來越明顯，這些后期都